加油機是伴跟著汽車工業和交通（tōng）運輸（shū）業發展而發（fā）生的，是用於給機動車輛增加燃油（yóu）的一種不可缺少的計量裝置。近年來，跟著商場經濟的發展，帶動了（le）加油站商（shāng）場的不斷擴大，加油機作為（wéi）貿易結（jié）算計量器具廣（guǎng）泛（fàn）應用，加（jiā）油機的毛（máo）病也日趨增多，本人在多年從事加油機計量檢定和修（xiū）補工作中（zhōng）積累了一套加油機常見毛病的快速判別、修補方法，可在較短暫時間內修複，且經濟實用，現來淺談一下。

因加油（yóu）機的電磁閥（fá）不能開啟而形成（chéng）機器不出油時，首先應查看電磁閥的控（kòng）製電路部分，如燈閥板、繼電器板或主板是否損壞等，零線是否接好，然後再查看電磁閥自身的毛（máo）病，如閥內線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內毛病。

輸油管線（xiàn）泄漏，當進入輸油管線的氣體量超越油氣（qì）別離（lí）器別離氣體的*大量時也會形成油中含氣，加油機此時毛病（bìng）表現為精度不準，排氣管（guǎn）排氣不止。 電動機損壞形成，三相電動機的內（nèi）部線圈一路斷路與單相電動機的發動電容損壞均（jun1）會形成（chéng）電動機載荷能力降低，呈現加油機開機（jī）時電動機轉動緩慢且有發熱現象；控製電動機的電路板損（sǔn）壞也會形成電動機起動困難，如三相可控（kòng）矽板（bǎn）一路斷路或光敏可控矽導通能力隆低。

因有雜質進入流量計的銅（tóng）套與活塞之間，或因其內部傳動機構（如膠木（mù）輪、連杆等）磨（mó）損（sǔn）而形成四活塞不能運動，致使（shǐ）油機不能排油，修理時應拆開流量計，去除銅套內雜物，更換磨損（sǔn）部件（jiàn）； 油氣別離器的出（chū）油閥卡死打不開形成加油（yóu）機不出油。修理時應卸下出油閥，清除雜（zá）物後（hòu）複裝，使其能上、下運動自若； 在開機狀態下查看（kàn）油氣（qì）別離器排氣管的排氣情況，假如排氣不止，則可開始判定是加油機管線或底閥的泄漏毛病。